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Für Skifahrerinnen, die mit der Zeit gehen möchten, bietet der S/MAX N°6 XT von Salomon trendiges Design und entspannte Leistung. Er ist selbst bei hoher Geschwindigkeit stabil und spart Energie bei deinen aneinandergereihten Schwüngen, egal, wie die Bedingungen sind.|107/76/124

Die Seitenlinie entspricht der Länge von Spitze, Mitte und Tail in mm.
Je breiter die Spitze, desto einfacher das Einfahren in Kurven.
Je schmaler die Skimitte, desto schneller der Kantenwechsel. Je breiter die Skimitte, desto komfortabler und stabiler ist der Ski bei wechselnden Schneeverhältnissen.

Kurvenradius = 13 m
Beim Kurvenradius gilt: Je kleiner er ist, desto engere Kurven kann der Ski fahren
Je größer der Kurvenradius, desto größer werden die Schwünge.|
Semi-Sandwich-Konstruktion / Holzkern |Bindung von Salomon, Modell M 10 GW
DIN 3 10. Mit Grip Walk kompatibel. Für Skischuhe mit einer Sohlenlänge von 257 bis 380 mm. |Schutz von Tail und Nose und eine Strukturierung die ganzen Kanten entlang sorgen auch bei intensivem Fahren für eine lange Lebensdauer. |Ski gewachst und geschliffen – sofort einsatzbereit. Kantenwinkel: 89°. |Wenn man einen Ski auf den Boden legt, sind die Kontaktpunkte vorne und hinten, an Tip und Tail. Die Skimitte (der Bereich unter der Bindung) wölbt sich leicht nach oben. Das nennt man Vorspannung. Je länger und höher die Vorspannung, desto reaktiver der Ski. Je niedriger die Vorspannung, desto toleranter und manövrierfähiger der Ski. |Bei einem Rocker-Ski wölben sich Tip (und manchmal auch Tail) schneller nach oben. Dadurch verschieben sich die Kontaktpunkte des Skis in Richtung Skimitte. Die Skifläche, die mit Schnee in Berührung kommt, ist dadurch verkürzt. Das sorgt für einfachere Handhabung und mehr Auftrieb in Tiefschnee. In Kurven bietet er über die Kantenlänge auch auf Pistenschnee guten Grip. Je länger der Rocker, desto handlicher ist der Ski. |„Nach einem langen Skitag sollten die Ski wie folgt behandelt werden, um ihre Lebensdauer zu maximieren: * Kanten mit einem Lappen abwischen, damit sich kein Rost ansetzt.
* Spezielle Ski-Klettbänder benutzen, damit die Gleitflächen nicht aneinander reiben.
* Trocken und sonnengeschützt lagern.“