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Die EDR-Reihe (EDR steht für EnDuRance) ist das neue auf Performance ausgelegte Segment der Van-Rysel-Fahrräder.
Damit es keine Missverständnisse gibt: “Endurance” (Ausdauer) ist kein Widerspruch zu Geschwindigkeit. Genau dieser Herausforderung hat sich unser Designteam gestellt.
Der EDR-Rahmen ist die optimale Antwort für alle Rennfahrer, die ein Fahrrad für bergiges und wechselhaftes Gelände suchen.
Durch die optimale Kombination aus Steifigkeit, Leichtigkeit und Komfort wirst du neue persönliche Rekorde aufstellen.|Bei 890 g Gewicht (unbearbeitet in Größe M) bieten der EDR-Rahmen und seine Gabel dank einer Mischung aus Hochmodulfasern hervorragende Steifigkeit, die bei jedem Antritt zu spüren ist.
Gewicht Gabel: 382 g
Die Fasern wurden so ausgerichtet, dass der Rahmen den Anforderungen beim Bergfahren und auf hügeligen Strecken gleichermaßen gerecht wird. So werden die Anforderungen im Leistungssport bzw. von Radrennfahrern optimal erfüllt.
Tretlager Press-fit 86 und mit Di2 kompatibler Rahmen.|Dieses Fahrrad ist mit der kompletten SRAM Rival ETAP AXS-Gruppe ausgestattet, die mit dem QUARQ-Powermeter ausgestattet ist.Der Leistungsmesser ist ein Muss für alle Radfahrer, die durch Trainingsplanung Fortschritte erzielen wollen.

Gesamtgewicht der Schaltung: 3045 g inklusive Leistungsmesser

Elektronische Antriebsgruppe mit zwei Batterien (eine am Schaltwerk und eine am Umwerfer)Inklusive SRAM-connect-App, mit der du dein Fahrrad einstellen und die Daten deiner Touren abrufen kannst.|Schalthebel: Rival ETAP AXS D1
Umwerfer (vorne):
Rival ETAP AXS D1
Schaltwerk (hinten): Rival ETAP AXS D1 MAX 36 T

Kassette: Rival XG 1250 D1 10-36 (10,11,12,13,15,17,19,21,24,28,32,36)
Tretlager: Rival D1 DUB PM 48/35 T

Kurbellänge je nach Größe
2XS/XS: 165 mm
S: 170 mm

Kette SRAM Rival

SRAM-Elemente sind leicht austauschbar und kompatibel mit den Reihen von FORCE und Rival.|Scheibenbremsen SRAM Rival – vordere Scheibe 160 mm, hintere Scheibe 140 mm
Die SRAM Rival-Scheibenbremsen sind hydraulisch, daher ist die Bremswirkung progressiver und stärker als bei hydromechanischen Bremsen.

Eine gewisse Einbremsphase ist immer erforderlich. Es reicht in der Regel aus, zunächst 20 Mal bei niedriger Geschwindigkeit (20 km/h) progressiv zu bremsen und diese Serie anschließend bei 30 km/h zu wiederholen. Vorgang bei beiden Bremsen durchführen!
Durch das Einbremsen entsteht eine bessere Haftung zwischen Belägen und Scheiben.|Die Racing 3 DB sind Technologie in Reinform und wurden entwickelt, um in den unterschiedlichsten Situationen neue Spitzenleistungen zu ermöglichen sowie gleichzeitig einen neuen Standard in puncto Zufriedenheit und Zuverlässigkeit zu setzen.
Die Laufräder sind aufgrund des verwendeten Gleit- und Konuslager-Systems extrem leichtläufig, gleichzeitig sind sie komfortabel dank der Stahlspeichen, die im Vergleich zu den Racing Zero eine um 25 % höhere Absorptionskapazität bieten.|Felgenbreite: Vorderrad: 23,8 mm
Laufradtyp: Reifen
Felgenhöhe: 28 mm
Gewicht pro Paar: 1660 g
Speichen vorne: 21 (7 links – 14 rechts)
Speichen hinten: 21 (14 links – 7 rechts)
Lager: Gleit- und Konuslagersystem, einstellbar
Nabe: Aluminium, Oversize-Flansch aus Aluminium
Freilaufkörper: Shimano Sram 10/11-fach
Max. Fahrergewicht: 109 kg|Größe700 X 25 C
Nach 2 Jahren Forschung haben die Teams von Hutchinson das neue Gummi ElevenSTORM® auf den Markt gebracht, das den 5 Hauptleistungskriterien von Reifen gerecht wird: Grip, Wirkungsgrad, Lebensdauer, Pannensicherheit, Komfort.
Dieser Reifen ist die ideale Mischung dieser Kriterien für alle Radsportler, die schnell und weit fahren möchten. Mit der Kevlar® Verstärkung unter der Lauffläche sorgt er für Sicherheit und eine Lebensdauer von über 4.000 km.
Tubeless Ready|Der Rahmen ist mit Reifen von bis zu 28 mm Querschnitt kompatibel.|Lenker VanRysel Racing aus Aluminium, leicht und solide.
Größe Breite Mitte/Mitte:
2XS / XS: 380 mm
S : 400 mm

Vorbau VanRysel Racing
2XS 60 mm
XS 70 mm
S 80 mm|Sattel VanRysel Ergofit Damen
Sattelstütze VR Carbon 27,2|Klickpedale sind nicht im Lieferumfang enthalten.|Denke daran, deine Antriebsgruppe regelmäßig zu pflegen, insbesondere nach Fahrten bei schlechten äußeren Bedingungen (nasse und/oder dreckige Straßen).
Durch regelmäßige Pflege erhöhst du die Lebensdauer deiner Antriebsgruppe.

Eine regelmäßige Kontrolle der Kette ist unverzichtbar. Hierzu verwendest du dieses Werkzeug:

https://www.decathlon.de/p/kettenlehre/_/R-p-120530?mc=8351086|Wenn du ein Fahrrad kaufst, solltest du bei der Wahl der Antriebsgruppe die Wartungskosten im Hinterkopf haben.
Bei den nachfolgenden Angaben handelt es sich um Mittelwerte, die lediglich zur Orientierung dienen und je nach Pflege bzw. Wartung stark schwanken können.

Die durchschnittliche Lebensdauer einer gut gewarteten Kette liegt bei 5.000 km.
Die durchschnittliche Lebensdauer einer Kassette liegt bei 10.000-12.000 km.

Eine schlecht gepflegte Kette kann springen und den Rahmen beschädigen.|Hydraulikbremsen funktionieren mithilfe eines geschlossenen Kreislaufs zwischen Bremsgriff und Bremssattel.
Die Dichtigkeit wird über die Bremsleitung sichergestellt.
Im Laufe der Zeit nimmt der Druck in den Bremsleitungen ab, wodurch sich der Wirkungsgrad der Bremsen verschlechtert. Wenn das Gefühl beim Drücken der Bremshebel zu weich wird oder du die Hebel bis zum Lenker durchdrücken kannst, gilt es, das System zu entlüften.Hierfür benötigst du geeignetes Werkzeug und entsprechendes Wissen.|Hinweis: Niemals bei ausgebautem Laufrad die Bremsen betätigen, da hierbei die Bremsbeläge zusammenkleben können.

Wenn die Bremse schleift, kannst du Laufrad und Bremssattel wie folgt neu ausrichten:

– Die Laufradachse lösen
– Den Bremshebel fest drücken und die Laufradachse gleichzeitig festziehen
– Wenn die Scheibe noch immer schleift, muss der Vorgang bei gelöstem Bremssattel wiederholt werden
– Falls das Problem weiterhin besteht, begib dich am besten in deine DECATHLON Filiale.