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32 × 622 / 700 × 32|Fahrradreifen müssen wesentlich häufiger aufgepumpt werden als Autoreifen.
Wir empfehlen, den Druck stets zwischen 5 und 7 bar zu halten.
Wenn zu wenig Luft im Reifen ist, wirkt sich dies auf die Leistung des Fahrrads aus, das Fahren wird anstrengender und das Pannenrisiko steigt.
Bei einem Reifendruck von 5 bar fährt es sich bequemer, aber das Fahrrad ist nicht so leistungsstark. Bei 7 bar verhält es sich umgekehrt. |Bei einer Reifenpanne steckt der Verursacher (Glassplitter, Stachel) häufig im Mantel fest.
Wenn er beim Schlauchwechsel nicht entfernt wird, kann es zu erneuten Schäden kommen.
Deshalb empfehlen wir, den Mantel vor dem Schlauchwechsel ganz genau von innen und von außen zu inspizieren.
Achte beim Einbau des Reifens außerdem auf die Laufrichtung (Pfeil nach vorne). |Nicht für Fahrten bei Schnee oder Glatteis geeignet |Unsere Reifen werden von einem unabhängigen, spezialisierten Labor getestet.
Dabei werden unter anderem die Abriebfestigkeit und die Pannensicherheit mit anderen Reifen auf dem Markt verglichen.