zzgl. Versand: 3.99EUR
Der Terreno Mix bietet auf jedem Gelände optimale Performance. Die Lauffläche wurde für einen minimalen Rollwiderstand optimiert und sorgt durch gute Haftung beim Bremsen außerdem für Sicherheit. Beim Durchfahren von Kurven sorgen die alternierend angebrachten, zur Reifenschulter hin offenen Stollen für Sicherheit. Die Stollen sind so gestaltet, dass sie auf der Straße und harten Belägen für ein weiches Gefühl sorgen und gleichzeitig gute Griffigkeit und Effizienz auf Gras sowie Erde bieten. |Bei Gravelreifen von Vittoria kommt auf der Karkasse unter der Lauffläche eine Pannenschutzschicht zum Einsatz. Sie besteht aus Nylon, einem widerstandsfähigen, aber leichten Material. Bei Tubeless TNT Reifen befinden sich unter den Reifenflanken zwei Nylonschichten. Sie schützen die Reifenseiten gegen von Steinen und Dornen verursachte Schnitte und Löcher. Dieser sogenannte TNT Aufbau sorgt für einen robusten und widerstandsfähigen Reifen, der sich für Fahrten mit und ohne Schlauch eignet. |Bei Gravelreifen von Vittoria kommt ein innovativer Graphenverbundstoff zum Einsatz. Das auf der Lauffläche verwendete Graphen minimiert den Rollwiderstand, verhindert Löcher und sorgt für eine lange Lebensdauer. Auf der Reifenschulter kommen zwei unterschiedliche Graphenverbundstoffe zum Einsatz. Das untenliegende Graphen bildet eine stabile Grundlage für die in Kurven entstehende Belastung und schützt außerdem gegen Schnitte. Das Oberflächenmaterial sorgt für maximale Sicherheit in den Kurven, sowohl bei trockenen als auch bei feuchten Bedingungen. |Ob ein Reifen abgenutzt ist und ausgewechselt werden sollte, erkennst du an der Lauffläche. Anzeichen von Verschleiß sind z. B.:
– eine Zerfaserung der Lauffläche
– Mikrorisse
– Abflachung der Lauffläche
– Sichtbarwerden der Karkasse
In diesen Fällen ist der Reifen abgenutzt und muss gewechselt werden. |Zum Abziehen des Reifens die Luft vollständig aus dem Schlauch ablassen. Anschließend kannst du den Reifen mithilfe eines Reifenhebers von der Felge lösen. |Hier findest du ein Erklärvideo, in dem die Montage eines Tubeless Ready Reifens ohne Schlauch Schritt für Schritt erläutert wird:
https://youtu.be/x80_Is3LjdU
Notwendiges Material für eine Tubeless Ready Montage:
– ein Tubeless Ventil
– ein Tubeless Felgenbett
– Dichtungsmittel
– eine mit Tubeless Ready kompatible Felge
– eine Fußpumpe oder einen Kompressor |Pumpe den Reifen vorsichtig auf. Den empfohlenen Reifendruck kannst du der Reifenflanke und dem Produktdatenblatt entnehmen. Achte vor jeder Fahrt auf den richtigen Druck.|Beim Aufpumpen des Reifens kommt es auf das Gelände und vor allem auf die Wetterverhältnisse an. Bei Regen solltest du den Reifendruck verringern, um die Bodenhaftung zu verbessern. Auf trockenem Boden kannst du den Reifendruck hingegen erhöhen.